January 23rd, 2005

Думаю

...

Всю прошедшую неделю я в творческом кризисе - никак не удавалось
удовлетворительно переделать сценарий. Первоначально у меня был
написан хороший сценарий фильма, а когда стал искать для него
кинокадры, то нашел такие потрясающие вещи, что и их захотелось
вставить в фильм, а для этого требовалось переделать сценарий. Но
легко писать все вновь, когда мысль течет елгко, как ручей бежит. А
вот переделывать сделанное - все идет вкривь и вкось. Приходится
состыковывать новые абзацы со старыми.
А сегодня у меня блеснула мысль, и получился отличный отрывок -
вставка, плавно соединяющий две части - новую и старую.
Сейчас у меня сделано 15 минут а надо наверное полтора часа.
Вот отрывок из этого сценария...

На самом деле тут кроется огромная загадка. Потому, что если у
американских самолетов имелись надувные резиновые мешки как и у
японских Зеро, то значит, что подавляющее большинство американских
самолетов севших на воду во время второй мировой войны на Тихом океане
- оставалось плавать на ней значительное время. Причем все эти
самолеты американцы не удосуживались поднимать на свои корабли, да на
это зачастую не было ни возможностей, ни времени, потому, что если
сбитого летчика поднимала на борт американская подводная лодка, то,
поднять из воды и привезти в Америку самолет у нее не было никакой
физической возможности. Да и американским авианосцам тоже некогда было
выходить из кильватерного строя и поднимать из воды самолеты. Однако,
нельзя же было оставлять брошенные самолеты просто так плавать на
воде? Ведь в принципе их могли бы случайно найти какие-нибудь японские
силы - их гидросамолеты или подводные лодки, а потом, осмотрев
плавающий на воде самолет, японцы могли снять с него какие-нибудь
важные приборы, агрегаты или механизмы, чтобы изучить их и применить
на своих самолетах. Например, у американских самолетов был особо
совершенный турбокомпрессор, которого не было на самолетах всех
других стран. Или, у американских бомбардировщиков Б-29 был необычайно
точный бомбовый прицел, который американцы держали в секрете и не
продавали даже своим союзникам. На каждом самолете имелись карты и
шифры. Поэтому американцы ни в коем случае не могли оставлять свои
самолеты безнадзорно плавающими на воде. А это означает, что после
подъема летчика, все эти самолеты они уничтожали - попросту топили,
расстреливая из пушек и пулеметов. И поскольку у американцев даже в
то время полным полно было ручных кинокамер в каждом самолете, на
каждом корабле, то не приходится сомневаться, что почти каждый из
эпизодов этих расстрелов своих собственных самолетов они снимали на
кинопленку.
...