Category: образование

Category was added automatically. Read all entries about "образование".

Думаю

ОБМАН В УЧЕБНИКАХ ДЛЯ АВИАКОНСТРУКТОРОВ

http://sites.google.com/site/knigiteslenko/home/an-148-ssj-ili-tu-334---avialajner-mecty/glava-02/stranica-021

Объяснение этому вы можете найти в учебнике для студентов авиационных вузов – для будущих авиаконструкторов: “ПРОЕКТИРОВАНИЕ САМОЛЕТОВ” Москва, Машиностроение 1983 г стр 121. Такая схема (классическая схема расположения двигателей на пилонах под крылом) имеет следующие преимущества (по мнению авторов этого учебника):
А) Двигатели разгружают конструкцию в полете, уменьшая изгибающий момент от внешних нагрузок (то есть от подъемной силы), что приводит к уменьшению массы конструкции крыла.

Б) Двигатели демпфрируют колебания крыла в полете в турбулентной атмосфере и (главное) являются ПРОТИВОФЛАТТЕРНЫМИ БАЛАНСИРАМИ!

Я когда прочитал все это – то просто изумился: ЭТО ОНИ ТАК СТУДЕНТОВ ОБМАНЫВАЮТ? Или составители учебника просто не понимают основных принципов прочности крыла?

Хотя конечно можно признать, что двигатели установленные на крыле МИЗЕРНЫМ ОБРАЗОМ уменьшают изгиб крыла возникший от подъемной силы. Настолько мизерный эффект, что им можно пренебречь и вовсе не замечать. Неужели профессора авиации этого не зналют? Или их цель обмануть студентов так, чтобы представить ситуацию будто американские и европейские авиаконструкторы умны и проектируют все свои Боинги и Аэробусы по классической схеме якобы из разумных соображений?

Этот обман продолжается благодаря тому, что мало кто думает о вопросах конструирования самолетов. Все принимают на веру любые высказывания если они подтверждают текущее положение дел. А ведь очень легко проверить утверждение что двигатели разгружают или нет крыло. Для этого вы можете воспользоваться самыми простыми сопоставлениями известными вам из школьной физики.

Итак, двигатель находящийся под крылом своим весом старается уменьшить изгиб крыла вверх от подъемной силы. Но вы должны помнить, что кроме двигателя в крыле находится и топливо, и его вес гораздо больше, чем вес двигателей примерно в два раза. Значит изгиба крыла только по фактору веса уже меньше. Но все чиатели должны знать, что на крыло действует не просто вес, а изгибающий момент. То есть само крыло с точки зрения прочности представляет из себя балку-консоль, которая закреплена одним концом (в фюзеляже), а второй конец этой балки свободно болтается. А у любого момента два фактора: сила (то есть вес) и плечо действия этой силы. Так вот дальние от фюзеляжа топливные баки располагаются гораздо дальше – примерно в два раза дальше от фюзеляжа чем двигатель (я сейчас имею в виду не четырехдвигательный самолет, а двухдвигательный – типа Боинга-737). Таким образом изгибающий момент от веса двигателей и веса топлива приближенно можно сравнить как 2х2 =4 – то есть полезный изгибающий момент от веса двигателей в крыле примерно В ЧЕТЫРЕ РАЗА меньше, чем от веса топлива в крыльевых топливных баках! А кроме того: крыло само по себе тоже имеет вес, который направлен против подъемной силы крыла.

ПРОДОЛЖЕНИЕ
http://sites.google.com/site/knigiteslenko/home/an-148-ssj-ili-tu-334---avialajner-mecty/glava-02/stranica-021
Думаю

ЮБИЛЕЙ!!! 50 ЛЕТ!

У НАШЕЙ ШКОЛЫ №145 Автозаводского района Нижегородской области
вчера 27 октября ПРОИЗОШЕЛ 50 ЛЕТНИЙ ЮБИЛЕЙ!!!
Вовка Белев првда сказал мне об это заранее, но я не поверил что
именно пятдесят, и подумал, что будет какой-нибудь банальный вечерок:
детишки расскажут два-три стишка для взрослых, споют две три песенки
про ушедшее детство и этим все закончится. Поначалу так и было.
Но народу собралось довольно много в широком школьном коридоре второго
этажа. Нито толком официальную часть и не слушал - все шумели и
галдели. Ведь собрались выпуски школы НАЧИНАЯ С 1956 ГОДА! Выступали
многие старые предодаватели, в том числе и те, которые привели первых
детей из старой 124 школы в новую 145-ю. Например учительница пения
Алефтина Васильевна, Ангелина Викторовна. Но к сожалению больше никого
из именно наших учительниц не было. Говорили также некоторые
знаменитые ученики: певица Большого Мариинского театра, или
поэтэсса... Но мы - ученики выпускного 1977 г не дослушали официальную
часть и убежали в отдельный класс - в прежние мастерские. Они
полностью реконструированы и переделаны в детский сад. А в одном из
залов этой бывшей мастерской я увидел настояший театр - помещение где
они репетируют!
Потом наш класс уселся в первой комнате этого детского сады, содвинули
штук двадцать маленьких столов и устроили фуршет. Выступали все друг
перед другом и рассказывали кто как живет и чем занимается, у кого
сколько детей. Я кстати там великолепнейшим образом оконфузился:
Наташка Пигалева стоит рядом с красивым представительным мужчиной и
говорит мне: "Разреши познакомить... Я и подумал что она меня со своим
мужем хочет познакомить - я его в глаза раньше не видел. А оказывается
это был Левка Малов - которого я не узнал!!! Это было потрясающе! Я
нисколько не оконфузился - но уму непостижимо, что можно забыть как
выглядит человек ЗА ТРИДЦАТЬ ЛЕТ!! Но когда собрались все за общим
столом, оказалось, что не только Малова, но и некоторых других узнать
тоже не удалось, особенно девченок, тем более, что они вообще
изменились и некоторые перекрасились из блондинок в жгучие брюнетки!
Да даже и Лильку Бушуеву которую я видел лет десять назад и то было
трудно узнать! (Кстати у нее отец Альвян Михайлович - учитель
рисования давно умер). В общем все много говорили и умеренно пили под
хорошую закуску, апельсины там, бананы, шпроты, колбасы, огурчики
помидорчики шампанское, водку и прочее. Потом к нам на огонек
заглянула Алефтина Васильевна и спела Романс, много рассказывала как
она с девченками из нашего класса ездила с концертами в том числе и в
Ленинград. А после ее вытупления и я попросил слова и прочитал стихи
Стрижака так что все притихли:
- Так, по натянутой струне вошла... неисполнимой красотой мою
расшатывая ярость, над бестолковой немотой, смеялась - царственно
смеялась... и с тайной нежностью ко мне прощала, словно бы жалея, за
неуменье быть умней - за бесталанность быть добрее...
Печаль осенняя светла. Печаль весенняя - тревожна. весна как
женщина свела - и позабыла осторожно.
Сны осени - сны со стихами, которых днем не воскресить... стихи
приходят ниоткуда, когда в раздетости пиров нам нужно маленького
чуда... прозренье - выше чем любовь!
Как сладко вечность пролилась, и лень помыслить благодарность,
когда на солнце щуришь глаз - и, упоительна бездарность!
Жизнь ХОРОША НЕВЫНОСИМО! И обжигая синевой, была пленительно
спесива, и непростительна красива улыбка осени больной!